Alla tiedotteet Turun liikennekeskukselta koskien Itäisen rantakadun työmaata.
Kadunrakennustyöt välillä 4.9-2.10.2026
Kadunrakennustyö Itäisellä Rantakadulla välillä Tiilentekijänkatu-Savenvalajankatu. Yksi ajokaista pois käytöstä. Paikalla on liikennevalo-ohjaus. Savenvalajankadulta vasemmalle kääntyminen Itäiselle Rantakadulle estetty.
Kävelijät ja pyöräilijät pääsevät kulkemaan opastettua reittiä pitkin työmaan ohi. Paikalla on liikenneopasteet ja työkoneita liikkuu liikenteen seassa.
Tämän jälkeen työmaa etenee kohti Sotalaistenkadun risteystä.
Työ liittyy Itäisen Rantakadun perusparannukseen. Lisätietoa urakasta: https://www.turku.fi/ajankohtaista/itaisen-rantakadun-pyoratiet-saavat-jatkoa-kohta-pyoraillaan-tervahovinkadulle-saakka
Kadunrakennustyö katkaisee tien moottoriajoneuvoliikenteeltä Tiilentekijänkadulla Itäisen Rantakadun risteyksen kohdalta. Kiertotie opastettu kulkemaan Vilhonkadun ja Tervahovinkadun kautta.
Kävelijät ja pyöräilijät pääsevät kulkemaan opastettua reittiä pitkin työmaan ohi. Paikalla on liikenneopasteet ja työkoneita liikkuu liikenteen seassa.
Tiedote #1
Tiedote #2
Suunnitelma julkaistu 12.08.2025
Itäisen Rantakadun molemmille puolille tehdään yksisuuntaiset pyörätiet. Pyörätiet erotetaan ajoradasta reunakivellä ja kapealla kivetyksellä. Pyörätiet toteutetaan jalkakäytävän kanssa samaan tasoon. Pyörätiet päällystetään punertavalla asfaltilla ja jalkakäytävät tavalliseen tapaan betonilaatoilla. Yksisuuntaisten pyöräteiden leveys vaihtelee 1,65 metristä 2 metriin ja jalkakäytävien leveys vaihtelee noin 2,2 metristä 4 metriin. Reunakivet ovat graniittisia ja välikaistat tehdään luonnonkivistä.
Joen puoleisen jalankulkuväylän ja pyörätien väliin on suunniteltu uudet yhtenäiset puurivit, joissa olisi yhteensä 41 uutta lehtipuuta. Myös kadun toiselle puolelle on jokaisen poikkikadun risteyksen molemmin puolin suunniteltu kaksi uutta puuta. Yhteensä suunnitelmassa on 47 uutta katupuuta Itäiselle Rantakadulle. Puiden väliin sijoitetaan istuimia ja roska-astioita.
Ajorata kavennetaan 6,5 metriin, jotta nykyistä 30 km/h nopeusrajoitusta olisi helpompi noudattaa. Tervahovinkadun risteys säilytetään edelleen korotettuna. Tiilentekijänkadun risteykseen ei tehdä korotusta ja Savenvalajankadun risteyksen vieressä oleva korotus uusitaan.
Savenvalajankadun kohdalla olevat linja-autopysäkit 1816 ja 1815 poistetaan. Lähimmät jäljelle jäävät pysäkit ovat Tervahovinkadun kohdalla ja Sotalaistenkadun kohdalla. Tervahovinkadun kohdalla oleva Förin bussipysäkki 334 muutetaan kaistapysäkiksi, jolloin myös katos ja odotustila saadaan tehtyä pyörätien ja ajoradan väliin.
Kadunvarsipysäköintipaikat poistuvat kokonaan kadun joen puoleiselta reunalta, mutta kiinteistöjen puolella pysäköintipaikat säilytetään, niiltä osin kuin se on mahdollista. Nykytilanteessa suunnittelualueella on 78 rajoittamatonta ja 17 aikarajoitettua (15min) pysäköintipaikkaa. Suunnitelman mukaan alueelle jää 45 autopaikkaa. Autojen pysäköintipaikat ovat samassa tasossa ajoradan kanssa, ne asfaltoidaan ja erotetaan ajoradasta kiviraidoilla.
Jokilaivoille ja charteraluksille varataan huoltoa varten lastausruudut Tervahovinkadun länsipuolelle sekä Sotalaistenkadun ja Savenvalajankadun välissä olevalle aukiolle, johon myös tehdään uudet syväkeräyssäiliöt laivoja varten.
Joen puoleiselle rantapromenaadille rakennetaan uusi valaistus. Kiinteistöjen puolella nykyinen valaistus säilyy ennallaan.
Hulevesien hallinnan parantamiseksi Itäiselle Rantakadulle rakennetaan uudet hulvesikaivot.
Uudet hulevesikaivot sijoitetaan ajoradalle reunakivien viereen.
Muuta aiheeseen liittyvää
